Optimizarea structurii cadrului rotativ al mașinii de turnare prin suflare

În ultimii ani, odată cu dezvoltarea continuă a industriilor de băuturi, produse alimentare și medicale, cererea de sticle PET cu multe proprietăți excelente a crescut, de asemenea, de la an la an, ceea ce necesită îmbunătățirea eficienței mașinii de suflat sticle PET. În prezent, mașinile de suflat sticle obișnuite de pe piață adoptă în mare parte un proces de producție în doi pași (pregătirea preformei și turnarea prin suflare extensibilă sunt completate de două echipamente, respectiv), în principal mașini de turnare prin suflare liniare și mașini de turnare prin suflare rotative. În comparație cu mașina de suflat cu sticle liniare, mașina de suflat cu sticle rotative are avantajele unui număr mare de cavități, înlocuirea rapidă a mucegaiului, producție ridicată și stabilitate puternică. A devenit obiectul de alegere pentru majoritatea companiilor de produse alimentare și băuturi. Datorită începerii târzii a echipamentelor domestice de formare a sticlelor PET, deși s-a dezvoltat rapid în ultimii ani, există încă un anumit decalaj în ceea ce privește nivelul tehnic și performanța echipamentelor în comparație cu acele companii de cercetare și dezvoltare din domeniul echipamentelor de formare a sticlelor PET din străinătate. .

Fiind una dintre părțile importante ale mașinii de turnare prin suflare, cadrul mașinii de turnare prin suflare suportă greutatea întregii piese de turnare prin suflare întinsă. Rigiditatea, rezistența și stabilitatea structurii sale joacă un rol vital în funcționarea întregului efect al echipamentului. Prin urmare, modul de îmbunătățire a performanței statice și dinamice a cadrului a devenit una dintre problemele cheie în proiectarea mașinilor rotative de suflat de mare viteză. În ultimii ani, odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei informatice, metodele de optimizare structurală și tehnologia computerelor au realizat treptat o integrare perfectă. Multe software-uri generale de analiză CAE la scară largă au apărut în module de optimizare structurală, ceea ce a îmbunătățit foarte mult eficiența și precizia analizei de optimizare structurală. Cadrul mașinii de suflat a sticlei rotative studiat în această hârtie este sudat de patru părți, și anume panoul superior, stratul panoului central, panoul inferior și piciorul. Stratul de panou din mijloc este sudat direct de multe plăci de oțel monolitice. Calitatea raftului în sine este crescută, iar costul de fabricație al întreprinderii este crescut. Pentru a atinge scopul de a reduce calitatea raftului și de a îmbunătăți performanțele statice și dinamice ale acestuia.
1 Analiza inițială a caracteristicilor statice și dinamice ale cadrului
1.1 Stabilirea modelului cu element finit al cadrului Dimensiunile geometrice ale cadrului sunt: ​​4150mm × 3750mm × 547mm, panourile superioare și inferioare sunt realizate din oțel cu o rezistență ridicată, aliajul limită este de aproximativ 400MPa, iar materialele a stratului central al panoului și a picioarelor sunt din carbon obișnuit. Pentru oțelul structural, limita de randament este de aproximativ 220MPa. Conform principiului Saint-Venant, modelul tridimensional al rack-ului este rezonabil simplificat.
1.2 Analiza statică a cadrului
1.2.1 Setări de contact și restricții
Deoarece cadrul este sudat de mai multe plăci de oțel de diferite dimensiuni, acesta poate fi considerat o parte structurală sudată, nu este nevoie să stabiliți contactul, trebuie doar să importați modelul tridimensional al cadrului în Workbench, să intrați în mediul DesignModeler și apoi selectați toate părțile Faceți clic dreapta Din noua parte, astfel încât toate părțile să poată fi grupate într-o singură parte, interfața comună împarte grila și nodurile sunt cuplate. Suportul cadrului este setat ca reținere fixă ​​pe suprafața inferioară a celor patru picioare.
1.2.2 Setarea încărcării
Sarcina pe cadru are 9 părți principale, care sunt greutatea pieselor mobile rotative, greutatea ghidajului de deschidere și închidere a matriței, greutatea șinei de ghidare de deschidere și închidere, greutatea roții stelare pentru preluarea și trimiterea semifabricate, greutatea roții stele pentru preluarea și trimiterea sticlelor și decelerarea. Greutatea motorului, greutatea fuliei de tranziție set 1, greutatea fuliei de tranziție set 2 și greutatea fuliei de tranziție set 3, dintre care părțile rotative trebuie setate cu un factor de siguranță de 1,25.
1.2.3 Rezultatele analizei statice
Prin analiza statică a cadrului, se poate observa că designul original al cadrului a fost prea conservator, rezultând o risipă de materiale, astfel încât structura cadrului trebuie optimizată în continuare pentru a reduce calitatea cadrului. Mașină pentru sticle de apă 600ML 5000BPH MST 68/4